Pertama sekali, batang omboh merujuk kepada batang omboh berongga dengan keratan rentas anulus. Sekiranya bahan yang sama dan luas keratan rentas yang sama, batang omboh berongga mempunyai ketahanan kilasan yang lebih kuat dan dapat menahan momen luaran yang lebih besar. Di bawah tork luaran yang sama, batang omboh berongga lebih murah daripada batang omboh pepejal.
Dalam industri automotif, poros berongga memainkan peranan yang sangat penting dan sangat diperlukan. Ia bukan hanya mempunyai koordinasi berpotensi tertinggi frekuensi lenturan semula jadi dan kekakuan kilasan di bawah berat terendah. Lebih-lebih lagi, poros berongga dapat menyesuaikan frekuensi lenturan semula jadi dan kekakuan kilasan untuk keperluan pengguna. Pada masa yang sama, untuk kebanyakan aplikasi poros berongga, peredam kejut tidak lagi diperlukan, menjimatkan bahan dan mengurangkan berat keseluruhan kenderaan. Batang omboh berongga diperbuat daripada paip keluli yang lancar. Paip keluli yang lancar adalah keluli bulat, persegi dan segi empat dengan bahagian berongga dan tidak ada sambungan di pinggiran. Paip keluli lancar dibuat dari jongkong keluli atau bilet tiub padat melalui perforasi ke dalam tiub kapilari, dan kemudian dibuat dengan penggulungan panas, penggulungan sejuk atau lukisan sejuk. Paip keluli yang lancar mempunyai bahagian berongga dan kebanyakannya digunakan sebagai saluran paip untuk menyampaikan cecair. Berbanding dengan keluli pepejal seperti keluli bulat, paip keluli mempunyai kekuatan lenturan dan kilasan yang sama dan berat yang lebih ringan. Mereka adalah keluli rentas ekonomi dan banyak digunakan dalam struktur pembuatan. Bahagian dan bahagian mekanikal, seperti paip bor minyak, poros pemacu kenderaan, bingkai basikal, dan perancah keluli yang digunakan dalam pembinaan.
https://www.xhychromerod.com