Suhu kerja sistem hidraulik umumnya dikawal antara 30 ～ 80 ℃ (suhu berbahaya ≥100 ℃). Suhu minyak sistem hidraulik yang berlebihan akan menyebabkan: kelikatan minyak berkurang, yang mudah menyebabkan kebocoran, dan kecekapannya berkurang; kekuatan filem minyak pelincir dikurangkan, yang mempercepat keausan mesin; pembentukan karbida dan kelodak; pengoksidaan minyak mempercepat kemerosotan kualiti minyak; meterai minyak, tekanan tinggi Penuaan pramatang selang. Untuk mengelakkan suhu berlebihan: jangan terlalu lama memuatkan radiator; perhatikan pendingin panas radiator agar tidak tercemar oleh minyak untuk mengelakkan habuk melekat sehingga mempengaruhi kesan pelesapan haba; mengekalkan minyak yang mencukupi untuk memudahkan peredaran minyak dan pelesapan haba; jangan bekerja sepanjang hari pada musim panas yang panas. Elakkan waktu suhu tinggi pada waktu tengah hari. Apabila suhu minyak terlalu rendah, minyak mempunyai kelikatan tinggi, kelancaran rendah, rintangan tinggi, dan kecekapan kerja rendah; apabila suhu minyak lebih rendah daripada 20 ° C, motor hidraulik, injap, saluran paip, dll mudah rosak oleh putaran tajam. Pada masa ini, perlu memanaskan enjin, menghidupkan mesin, dan setelah berhenti tanpa beban selama 3 hingga 5 minit, meningkatkan kelajuan mesin dengan pendikit kelajuan sederhana, dan memanipulasi pegangan untuk melakukan tindakan alat kerja (seperti baldi penggali) ke kedudukan had, dan biarkan pada suhu 3 ~ 5 minit untuk memanaskan minyak hidraulik melalui limpahan. Sekiranya suhu minyak lebih rendah, anda perlu meningkatkan masa pemanasan dengan betul.
https://www.xhychromerod.com
