Batang piston hidraulik adalah komponen penyambung yang menyokong kerja omboh. Kebanyakannya digunakan dalam pergerakan silinder dan silinder yang melaksanakan bahagian, dan merupakan bahagian yang bergerak dengan pergerakan yang kerap dan keperluan teknikal yang tinggi. Untuk memastikan toleransi coaxiality secara berkesan bagi bahagian-bahagian dan ketepatan kedudukan bersama bagi setiap bahagian, semua proses pemesinan boleh diletakkan dengan dua lubang pusat, dan lift baldi mematuhi prinsip penyeragaman.
Untuk memastikan ketepatan pemesinan, rod omboh hidraulik harus memisahkan kenderaan yang sedang membuang dan menamatkan apabila memutarkan rod omboh. Selain itu, kereta kasar dan halus sentiasa digunakan dengan pemegang alat untuk mengurangkan ubah bentuk bahan kerja semasa pemesinan, dan bingkai tengah harus diingat apabila pemesinan benang pada kedua-dua hujungnya. Lubang pusat perlu diperbaiki semasa pemprosesan untuk memastikan kebersihan lubang tengah dan sesak antara lubang pusat dan hujung, dan untuk memastikan pelinciran yang baik.
Apabila rod omboh hidraulik digunakan untuk membimbing pemasangan, ia hendaklah diletakkan di permukaan kedap luarnya. Sekiranya panjang permukaan kedudukan adalah lebih kecil daripada panjang padanan benang, benang harus terlebih dahulu memasukkan pemasangan semasa pemasangan dan kemudian masukkan pemasangan dari permukaan kedudukan.
Penyaduran rod omboh hidraulik
Ia merujuk kepada penyaduran krom pada permukaan batang omboh yang dipakai. Kelebihannya adalah bahawa teknologi penyelenggaraan adalah mudah, kos rendah, kecekapan pengeluaran adalah tinggi, penamat permukaan adalah baik, dan ia sesuai untuk pemprosesan batch. Permukaan batang piston tertakluk kepada rawatan rintangan haus dan tahan karat menggunakan laser. Kelebihannya adalah kecekapan pengendapan tinggi, permukaan licin dan hayat perkhidmatan yang panjang bahan kerja.www.xhychromerod.com