Batang omboh berongga tergolong dalam batang piston berongga dengan seksyen anulus. Berbanding lukisan, dengan bahan yang sama dan kawasan keratan rentas yang sama, batang omboh berongga mempunyai rintangan kilasan yang lebih kuat dan boleh menahan tork luaran yang lebih besar. Dan dengan tork luaran yang sama, rod omboh ini juga dapat menyimpan lebih banyak bahan.
1, peranan rod omboh kosong:
Dalam industri automotif, rod omboh berongga memainkan peranan yang sangat penting. Ini kerana ia bukan sahaja mempunyai koordinasi potensi yang paling tinggi bagi frekuensi lenturan semulajadi dan kekakuan kilasan pada berat terendah, tetapi juga strukturnya yang berongga dapat menyesuaikan frekuensi lenturan semulajadi dan kekakuan torsional kepada keperluan pengguna. Selain itu, penggunaan jenis produk ini juga membantu mengurangkan berat keseluruhan kereta.
2, bahan rod omboh berongga:
Pada masa ini, apabila membuat batang piston berongga, bahan utama yang digunakan adalah tiub keluli lancar. Tiub keluli yang lancar adalah bulat, persegi, keluli segi empat tepat dengan bahagian berongga dan tiada sendi di sekelilingnya. Bahan ini lebih ringan di bawah kekuatan kilasan dan kilasan yang sama dan tergolong dalam seksyen keluli ekonomi.
3, pelbagai laras rod piston:
Penggunaan rod omboh berongga agak luas, termasuk: jentera pembungkusan dan percetakan, jentera kerja kayu, peralatan kecergasan, alat elektrik, jentera tekstil, jentera perindustrian ringan, peralatan automasi dan jentera perindustrian lain dan peralatan yang berkaitan, terutamanya dalam industri automotif yang sangat umum .
4. Parameter teknikal utama rod omboh berongga:
Bahan: berkualiti tinggi 45 # keluli;
Toleransi diameter luar: f7-f8;
Kekasaran permukaan: Ra0.2-0.4;
Ketebalan krom keras: 0.01-0.015mm;
Kekerasan permukaan: HV700-1150;
Lurus: 0.05-0.10m / m.http: //www.xhychromerod.com/