Rongga piston rod adalah bahagian-bahagian mekanikal yang digunakan secara meluas. Berbanding dengan rod omboh biasa, yang mempunyai dua kelebihan yang jelas. Yang pertama adalah bahawa di bawah beban sama, berat rod omboh yang berongga adalah lebih kecil daripada paksi yang kukuh. Kelebihan kedua ialah bahawa kekuatannya melebihi kekuatan rod omboh biasa.
Jadi, mengapa rongga piston rod dengan kelebihan dua di atas? Dari teori pandangan, ia mula-mula dianalisis dari mekanikal pandangan, yang menggunakan bahan yang lebih berkesan daripada rod omboh pepejal. Dari analisa-analisa taburan tegasan ricih pada salib bahagian, kerana tekanan shearing torsional adalah berkadar dengan jarak dari pusat bulatan dan tekanan sekeliling pusat bulatan kecil, bahan ini tidak sepenuhnya melaksanakan budi kesan. Oleh itu, bahan dengan tegasan Ricih yang rendah berhampiran dengan Pusat bulatan ini berpindah ke batang di pinggir luar, supaya ia boleh meningkatkan lagi kekuatannya.
Juga dalam aplikasi Kejuruteraan, berat rod omboh hollow adalah lebih kecil daripada rod omboh yang kukuh dan penggunaan bahan yang tinggi. Jadi, apakah garis panduan asas untuk mengikuti ketika merancang? Pertama sekali, bagi memastikan bahawa ia boleh mengekalkan kerjanya yang biasa dalam tempoh yang ditetapkan, ia mesti betul direka. Dalam reka bentuk masa, mengikut syarat-syarat bekerja yang sebenar, jumlah pengeluaran dan prinsip-prinsip ekonomi, pilih bahan yang sesuai, borang kosong dan kaedah rawatan haba.
Kedua ialah rasional rekabentuk struktur dan saiz rongga piston rod menurut tentera sebenar di bawah besar, bahagian-bahagian yang berkaitan lokasi pemasangan, dengan saiz dan kedudukan syarat-syarat dan keperluan khusus yang lain.
Akhirnya, kekuatan rod omboh yang berongga perlu dikira dan diperiksa. Di samping itu, untuk Tentera ramping rongga piston rod dan ketegaran rod omboh, tetapi juga untuk mengira kekakuan. Jika anda bekerja pada kelajuan tinggi, anda juga perlu melakukan calculations.http://www.xhychromerod.com kestabilan getaran